Prima che un capo ti raggiunga, vengono prese mille decisioni.

Quale lanificio fornisce la flanella. Quale conceria lavora la pelle. Quale cerniera viene applicata ai polsini. Quanto deve essere pesante la fodera in Kevlar. Se il bottone a pressione è color canna di fucile o un'alternativa economica che sembra simile finché non smette di esserlo.

Pensiamo che tu debba saperlo. Quindi ecco esattamente cosa entra in ogni capo OZ Moto Gear: i materiali premium per l'abbigliamento motociclistico scelti e testati prima ancora che arrivino a te.

La maggior parte dei motociclisti non vede mai nulla di tutto questo. Il prodotto finito ha un bell'aspetto. Viene spedito. Arriva. E nessuno chiede da dove provenga il tutto.

La pelle: Naked, conciata al vegetale, lavorazione italiana

Ci sono due modi per conciare la pelle. La concia al cromo è veloce ed economica. È così che viene realizzata la maggior parte della pelle economica: una scorciatoia chimica che produce una pelle rigida e uniforme, ma sacrifica la qualità e il tatto a lungo termine.

Noi usiamo pelle "naked" (al naturale) conciata al vegetale, lavorata utilizzando prodotti chimici italiani. Questo è il metodo più antico e più impegnativo. Richiede più tempo. Costa di più. Ma il risultato è una pelle che è viva in un modo in cui la pelle conciata al cromo semplicemente non è.

Pelle "naked" significa nessuna copertura, nessuno spray superficiale, nessuna finitura artificiale per nascondere la grana naturale. Quello che vedi è ciò che era l'animale. Ogni segno è reale. Ogni consistenza è reale.

I prodotti chimici italiani per la lavorazione sono il punto di riferimento globale nella finitura della pelle da oltre un secolo. Producono una pelle che è morbida il primo giorno, ancora più morbida dopo tre anni e che resiste ancora dopo dieci. La giacca in pelle si scurisce e si intensifica a ogni chilometro: la prova che i materiali premium per l'abbigliamento motociclistico valgono l'attesa.

Quando acquisti un capo in pelle OZ, stai acquistando materiali premium per l'abbigliamento motociclistico che sono stati trattati come materiale, non come un prodotto da movimentare rapidamente.

I tessuti: quindici anni di esperienza nella scelta dei fornitori

Il nostro team di produzione opera nel settore dell'abbigliamento protettivo da quindici anni. Non è uno slogan di marketing. È un vantaggio strategico nell'approvvigionamento.

Dopo quindici anni, sai quali lanifici producono una grammatura costante nella loro flanella. Sai quali fornitori di denim raggiungono in modo affidabile il 98% cotone / 2% elastan, non solo al primo ordine, ma al trentesimo. Sai quale Cordura è vera Cordura e quale è etichettata solo per sembrare tale.

Ogni tessuto che utilizziamo proviene direttamente da aziende manifatturiere ben avviate che forniscono materiali premium per l'abbigliamento motociclistico. Non attraverso rivenditori. Non da chiunque avesse merce in magazzino quel mese. Da fornitori con un comprovato storico, acquistati direttamente.

La nostra flanella si attesta sui 190–200 GSM: abbastanza pesante da sembrare premium, abbastanza leggera per guidare. La nostra Cordura è 600D per i capi in mesh. La nostra tela è Duck Canvas da 10,5 once, lo stesso peso utilizzato nell'abbigliamento da lavoro costruito per durare decenni. Il nostro denim da moto è composto al 98% da cotone e al 2% da elastan: abbastanza elasticizzato da muoversi con te sulla moto, abbastanza strutturato da mantenere in posizione la fodera in Kevlar.

Ogni scelta di tessuto riflette il nostro impegno verso materiali premium per l'abbigliamento motociclistico: nessuno di essi è stato scelto perché "era l'opzione più economica disponibile".

Lo strato di protezione, materiali premium per l'abbigliamento motociclistico: Kevlar® DuPont™ originale, non un sostituto generico

La fibra aramidica è ampiamente disponibile. I marchi possono acquistare aramidica generica, usarla al posto del Kevlar, e la maggior parte degli acquirenti non noterà la differenza sull'etichetta.

Noi non lo facciamo.

Ogni capo OZ utilizza fibra aramidica DuPont™ Kevlar® originale, uno dei materiali premium per l'abbigliamento motociclistico che distingue la nostra protezione. Il composto reale, dell'azienda che lo ha inventato, utilizzato a 255 GSM nelle nostre fodere ad alta protezione. Il Kevlar di DuPont è stato testato, certificato e perfezionato in decenni di applicazioni industriali e protettive. Non è solo un nome su un'etichetta. È il motivo per cui le certificazioni CE AA e CE AAA che i nostri capi portano significano davvero qualcosa.

Anche il nostro filo è rinforzato: cuciture in misto Kevlar e poliestere nelle zone più critiche, un altro dettaglio tra i materiali premium per l'abbigliamento motociclistico che tengono insieme questo capo. Perché una cucitura che cede all'abrasione rende vano l'intero capo. Abbiamo risolto il problema alla radice.

La minuteria: YKK Diretta. Canna di fucile. Nessun sostituto.

Una cerniera è la parte di un capo che tocchi ogni volta che lo indossi. Si penserebbe che sia importante. Molti marchi la trattano come l'ultima voce di costo da tagliare.

Utilizziamo cerniere YKK Vislon #5, acquistate direttamente da YKK: materiali premium per l'abbigliamento motociclistico scelti per l'affidabilità, non per il costo. Non da un fornitore che tiene in magazzino qualcosa di simile. Da YKK.

YKK è lo standard globale per la qualità delle cerniere per un motivo. Ogni dente è uniforme. Ogni cursore funziona allo stesso modo a zero gradi come a novanta. Non si corrodono. Non si bloccano. Non si inceppano quando stai infilando l'attrezzatura sul ciglio della strada sotto la pioggia.

I nostri bottoni a pressione hanno una finitura color canna di fucile, acquistata da produttori di minuteria di alta gamma come parte dei materiali premium per l'abbigliamento motociclistico in ogni capo. Pesanti. Tattili. Fanno "clic" quando si chiudono e rimangono chiusi. Non sono il tipo che si apre a metà corsa o che sembra ossidato dopo sei mesi.

Le piccole cose contano quando tutto deve funzionare insieme. Noi non abbiamo trascurato le piccole cose.

Tutto è testato in laboratorio. Non solo le protezioni.

La maggior parte delle persone sa che i capi certificati CE sono sottoposti a test di laboratorio indipendenti. Ciò che la maggior parte delle persone non sa è che i test non devono coprire le materie prime, ma solo il capo finito.

Noi andiamo oltre, testando i materiali premium per l'abbigliamento motociclistico per resistenza all'abrasione, resistenza allo strappo e integrità strutturale prima che inizi la produzione. La fodera in Kevlar viene verificata. La pelle viene valutata. Quando un capo entra in produzione, sappiamo già come i materiali reagiscono sotto stress, non solo che aspetto hanno.

La certificazione sull'etichetta è la fine di un processo costruito su materiali premium per l'abbigliamento motociclistico, non l'inizio. Il nostro processo inizia in laboratorio, molto prima della prima cucitura.

Siamo OZ. Il marchio che protegge.

La qualità non è una sezione nella descrizione di un prodotto. È ogni decisione presa prima che il capo ti raggiunga.

Pelle "naked" lavorata in Italia. Tessuti reperiti in lanifici grazie a quindici anni di relazioni dirette con i fornitori. Questo è ciò che significano i materiali premium per l'abbigliamento motociclistico nella pratica. Kevlar® DuPont™ originale a 255 GSM. Cerniere YKK Vislon #5, direttamente da YKK. Minuteria color canna di fucile. Materiali testati in laboratorio. Certificazione CE AA e CE AAA sul capo finito.

Questo è ciò che c'è nel tuo abbigliamento. Questa è la promessa dei materiali premium per l'abbigliamento motociclistico, chilometro dopo chilometro. Questa è OZ.

Esplora la collezione completa OZ → ozmotogear.com

Spedizione gratuita USA, Canada ed Europa · Garanzia di un anno · Certificazione CE AA e AAA